توافق تسلا (Tesla) با خانواده قربانی تصادف ۲۰۱۹ در کالیفرنیا
تسلا (Tesla) برای جلوگیری از محاکمه در پرونده تصادف مرگبار ۲۰۱۹ که در آن سیستم اتوپایلوت نقش داشت، با خانواده قربانی به توافق رسید. جزئیات بیشتر را در این مقاله بخوانید.
شرکت خودروسازی ایلان ماسک، برای جلوگیری از یک محاکمه دیگر در مورد یک تصادف مرگبار مرتبط با سیستم دستیار راننده اتوپایلوت خود، با خانواده یک پسر ۱۵ ساله که در یک تصادف بزرگراهی در کالیفرنیا در سال ۲۰۱۹ کشته شد، به توافق رسید. این توافق در حالی صورت میگیرد که این شرکت با پروندههای قضایی متعددی در مورد فناوری اتوپایلوت خود روبرو است.
جزئیات توافق تسلا
بر اساس گزارشهای منتشر شده، مدارک مربوط به این توافق در دادگاه عالی شهرستان آلامدا در روز دوشنبه ثبت شده است. این مدارک نشان میدهند که این توافق “مشروط” است. وکلای خانوادهای که از شرکت خودرو سازی ایلان ماسک شکایت کردهاند، از ارائه جزئیات بیشتر در مورد این توافق خودداری کرده و اعلام کردهاند که این اطلاعات محرمانه است. نمایندگان این شرکت نیز بلافاصله به درخواستها برای اظهار نظر پاسخ ندادهاند.
این توافق پس از آن صورت میگیرد که یک هیئت منصفه فدرال در فلوریدا در ماه گذشته این شرکت را تا حدی مسئول یک تصادف مرتبط با اتوپایلوت در سال ۲۰۱۹ دانست که منجر به کشته شدن یک زن ۲۲ ساله و مجروح شدن جدی دوست پسرش شد. در آن پرونده، هیئت منصفه مبلغ ۳۲۹ میلیون دلار خسارت تعیین کرد و تسلا را مسئول پرداخت ۲۴۲.۵ میلیون دلار از این مبلغ دانست.
برت شرایبر، وکیلی که در به دست آوردن آن حکم کمک کرد، همچنین بخشی از تیم حقوقی شاکی در پرونده کالیفرنیا است.
استدلال تسلا در مورد اتوپایلوت
وکلای این شرکت خودرو سازی حکم فلوریدا را مورد انتقاد قرار داده و در دادخواستهای خود استدلال کردهاند که این حکم سنگین “مغایر با قانون” است و باید لغو شود. این شرکت در دادخواستهای خود تأکید کرده است که راننده “بیاحتیاط” تسلا مدل S سال ۲۰۱۹ – و نه نرمافزار اتوپایلوت آن – مسئول کامل تصادف کیلارگو بوده است.
اتوپایلوت به خودروهای این شرکت اجازه میدهد تا به طور خودکار فرمان دهند، خطوط را تغییر دهند، ترمز کنند و شتاب بگیرند. این شرکت خودروسازی در وبسایت خود اعلام کرده است که حالت اتوپایلوت “برای استفاده با رانندهای کاملاً هوشیار در نظر گرفته شده است که دستان خود را روی فرمان دارد و آماده است تا در هر لحظه کنترل را به دست گیرد.” بر اساس گزارشی از بیزینس اینسایدر.
جزئیات تصادف مرگبار در کالیفرنیا
در دادخواستی که در پرونده کالیفرنیا مطرح شده بود، آمده است که بنجامین مالدونادو به همراه پسر نوجوانش، جووانی، در یک کامیون فورد در بزرگراهی در شهرستان آلامدا در اوت ۲۰۱۹ در حال سفر بودند که یک تسلا با فعال بودن اتوپایلوت، از عقب به کامیون برخورد کرد و جووانی به بیرون پرتاب شده و جان خود را از دست داد.
در این شکایت ادعا شده است که راننده تسلا، که او نیز به عنوان متهم در این پرونده نام برده شده بود، “به طور منفعلانه” در خودرو نشسته بود و در حالی که حالت اتوپایلوت فعال بوده، حداقل ۱۴ ثانیه قبل از برخورد، دستان خود را روی فرمان نگذاشته بود.
اتهامات مطرح شده علیه تسلا
در این دادخواست، تسلا به سهلانگاری متهم شده و ادعا شده است که فناوری اتوپایلوت آن دارای نقص طراحی است. تسلا در اسناد دادگاه استدلال کرده است که راننده خودرو مسئول عملکرد ایمن آن بوده است.
این شرکت خودروسازی با چندین پرونده قضایی در مورد نرمافزار دستیار راننده اتوپایلوت خود مواجه شده است و در سالهای اخیر، نظارت نهادهای نظارتی بر این فناوری افزایش یافته است.
سابقه پروندههای قضایی تسلا
تسلا در سال ۲۰۲۳ در دو پرونده مربوط به تصادفاتی که در آن اتوپایلوت در حال استفاده بوده، پیروز شده و چندین پرونده دیگر را نیز حل و فصل کرده است. سال گذشته، تسلا یک پرونده فوت ناشی از سهلانگاری را که توسط خانواده والتر هوانگ، مهندس اپل، مطرح شده بود، حل و فصل کرد. هوانگ در سال ۲۰۱۸ در یک تصادف آتشسوزی جان خود را از دست داد، زمانی که خودروی شاسیبلند تسلا مدل X او در حالی که در حالت اتوپایلوت بود، به یک مانع بتنی در بزرگراهی در کالیفرنیا برخورد کرد.
برای مطالعه اخبار بیشتر اینجا کلیک کنید.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟